Būtu grūti iedomāties mūsdienu rūpniecības laikmetu bez gultņiem. Katra veida mašīna, kas nodarbojas, izmantos gultņus, lai izlīdzinātu ceļu un samazinātu berzi. Šāda svarīga tehnoloģija neattiecās uz inženieru apli, kad viņi sāka veidot metāla mašīnu, bet tam ir ilga un stāvīga lietošanas vēsture, kas stiepjas visu laiku līdz akmens laikmetam.
Rūpnieciskais laikmets
Pieaugot metālapstrādes procesiem rūpnieciskā vecuma sākumā, tika konstatēts, ka no tērauda izgatavotie gultņi bija daudz labāki par darbu nekā koka vai bronzas gultņiem. Philip Vaughan 1794.gadā saņēma patentu par lodīšu gultni, un viņa dizains kļuva par galveno modeli, lai radītu mūsdienu lodīšu gultni. Dramatisks berzes samazinājums izraisīja daudz efektīvākas mašīnas, kas bija atbildīgas par to, ka mašīnas tiek ražotas daudz lielākos skaitļos, kā rezultātā tika izveidotas rūpnīcas.
Gultņi tika izmantoti arī mazākās ierīcēs, piemēram, pulksteņos, kur safīra gultņi ļāva precīzākai laika kontrolei. Ūdens dzirnavas izmantoja arī arvien sarežģītākus gultņus, lai padarītu ūdens pievilkšanas procesu grūtāku.
Mūsdienas
1869. gadā Jules Suriray saņēma patentu par radiālo lodīšu gultni, kas uzstādāms metāla velosipēdos. Uzlabotā dizaina panākumi ļāva izveidot vairākus jaunus metāla lodīšu veidus, kuriem visiem ir dažādi modeļi, kas speciāli izveidoti konkrētai iekārtai.
Tas bija Sven Winquist, kurš nāca klajā ar pašizlīdzinošu dizainu lodīšu gultņiem, kas noteica jaunu dizainu. Izveidojās ātra inovāciju virkne šajā jomā, sākot ar stiepļu ratu gultni līdz „vee groove” gultnei.
20. gs. Laikā gultņu uzlabojumi bija saistīti ar lielajiem sasniegumiem automobiļu, mašīnu un militārajās nozarēs. Riteņu elementu izvēle paplašināta no bumbām uz veltņiem, konusveida veltņiem un sfēriskiem veltņiem. Gultņi var atbalstīt lielākus spēkus un kombinētās (aksiālās un radiālās) slodzes.
Metalurģijas procesi uzlabojās, jo cilvēces izpratne par ķīmiju palielinājās, radot grūtākus, nodilumizturīgākus materiālus. Uzlabotas smērvielas ļāva gultņiem darboties ar lielāku ātrumu un temperatūru. Mūsdienās jauni un uzlaboti gultņi tiek izmantoti dažādās lielās un mazās mašīnās no zobārstniecības treniņiem līdz Marsa Rovera kosmosa kuģim.
Gultņiem ir bijusi liela un sarežģīta vēsture, sākot ar pirmo primitīvo koka gultni līdz mūsdienīgajai pašeļļojošu gultņu klasei. Ar nepārtrauktu materiālu zinātnes un smērvielu tehnoloģijas attīstību un stabilu ražošanas uzlabošanos nākotne sola izstrādāt sarežģītāku dizainu nekā jebkad agrāk.
Sveicināti, čeļotāji!
Mani sauc Toms, esmu liels ceļotāju piekritējs. Katrā atvaļinājumā ceņšos saplānot kādu ceļojumu, un apceļot vietas, ko vēl neesmu redzējis. Ja, arī esi liels ceļotājs, seko līdzi blogam!